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国产转子动力叩开船用市场大门 众科动力与京穗船舶联手攻坚
发布时间：
2025-12-03 10:21
12月2日，刚结束2025亚洲通用航空展征程的陕西众科动力，就赶赴重庆京穗船舶制造有限公司，双方围绕转子发动机在无人船、无人艇领域的应用展开深度对接，标志着国产自主转子动力正式向船用市场进军。
作为深耕航空转子发动机领域的创新企业，陕西众科动力携自主研发技术而来——其最新推出的100kW转子发动机已完成核心技术验证，凭借高功率密度、低振动的先天优势，成为小型动力装备的理想选择。而重庆京穗船舶作为新能源船舶领域的佼佼者，不仅手握33项技术专利，更成功研发出具备厘米级定位精度的无人清漂船，在铝合金船舶制造与智能化控制方面经验深厚。此次合作堪称"动力核心+船舶制造"的精准对接。
座谈会上，双方技术团队针对船用动力的多元需求，重点拆解了三类安装方案的适配逻辑。针对小型无人艇对空间的严苛要求，团队提出适配舷外挂机方案——这种悬挂于船尾的集成式动力布局，能节省船舱空间且维护便捷，完美匹配转子发动机结构紧凑的特点；对于100kW级快艇，直接传动内装机方案成为首选，通过轴系直接驱动螺旋桨，可将转子发动机的动力高效转化为航行动能；而在兼顾动力与稳定性的公务艇场景中，舷内机方案凭借内置布局带来的低重心优势，被确定为重点攻关方向。经过多轮参数核验，双方最终敲定适配不同排量与航速需求的三套技术方案。
此次对接已达成明确合作共识：双方将共享动力参数与船舶设计指标，率先在100kW快艇和小型电动船两大场景启动联合试验。这一举措有望打破国产转子动力在船用领域的应用空白，为我国水上装备提供全新动力选择。
"转子发动机进入船舶领域，既要保留其3.5kW/kg的功率密度优势，又要解决水环境下的可靠性难题。"众科动力技术负责人坦言。当前国产转子发动机虽已实现1000小时无故障运行的突破，但船舶航行面临的水汽侵蚀、持续高负荷等工况，仍对密封系统与热管理技术提出更高要求。对此，京穗船舶将依托其船舶防腐工艺与智能监控经验，与众科动力联合攻关耐用性与经济性瓶颈。
据行业数据显示，2025年我国发动机市场规模已达58.7亿元，其中船用动力占比正快速提升，仅沿海巡逻船动力更新就形成年均15亿元的市场空间。在此背景下，两家企业的合作不仅契合《绿色能源交通发展规划》的政策导向，更有望抢占国产船用高端动力的先发优势。
未来，双方将组建联合研发专班，重点突破转子发动机船用适配的核心技术，计划在2026年完成原型机海试。随着技术成果落地，国产转子动力或将彻底改变小型船舶依赖进口动力的现状。
关键词： 国产转子发动机,船用动力市场,众科动力&京穗船舶,无人船/艇适配,联合技术攻关
单位名称：陕西众科源泰动力科技有限公司
联系地址：陕西省西咸新区沣西新城钓台街办西部云谷一期15号楼5层511室
联 系 人：钱 成 187-0045-7652
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